塗り分けが大きく変わってしまっていますが、深い屋根が583系であることを主張しています。
　このあと右の223系に乗車しましたが、ラッシュ時であり、終点の姫路まで座ることができませんでした。

（大阪）
　

　岡山から乗車した223系の5000番台です。
　乗務員室との仕切りがガラス張りで、普段乗車しているものに比べ明るい車内でした。

（児島）
　

　島本と桂川に行ってみよう思っていましたが、京都線各駅でも少しずつ撮ろうと思い、最初に下車した西大路です。
　あいにく天気が悪くなってきたところにやってきたのは223系でした。この車両、曇天では冴えない写真になってしまいます。

（西大路）
　
　しかし、最も来る確率が高いのが223系です。

（桂川）
　

　もう１か所、名神との交差点、JRを俯瞰できる場所に行きました。ただ、こちらは午前が良いようです。
　新快速の長さは予想以上で、入りきっていません。

（長岡京−山崎）
　

　ここで最も見かける223系です。

（島本）
　

　特に当ては無く阪和線に乗り、車内から写真を撮れそうな場所を探し、南田辺で降りました。
　やって来る列車にそれほどバラエティはありませんでしたが、普段、馴染みのないところであり、来るものを次々撮影しました。
　まずは223系0番台です。

（南田辺）
　
　美章園に移動して撮影しました。
　天王寺方にカーブがあるため速度が落ちて撮りやすいのですが、背景は南田辺の方がすっきりしています。

（美章園）
　

　児島駅前の駐車場に車を預けてホームに上がったのは、乗る予定の列車の出発時刻ぎりぎりだったのですが、遅れが生じていたため乗車までの間、運よく何本かの列車の写真を撮れました。
　まずはマリンライナーです。

（児島）
　
　ダイヤ乱れからか行きはゆっくりと走り、戻りは通常の走りで変化があり、先頭車からの景色も堪能できました。
　この後岡山市内を廻り、岡山電軌を横目で見て家に戻りました。

（瀬戸大橋）